顾华军
北京
汽车互联网行业资深从业人员
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  • 针对车主用户的产品运营怎么做?

    都知道中国的汽车后市场是一个金矿,有过亿的高净值私家车车主用户,而且现在每年还在以超过10%的速度增长,面对这样一个充满想象力的市场,从汽车保养到汽车维修、从汽车保险到融资租赁、面对“水很深”的汽车后市场,应该从什么产品角度切入才能更好的赢得用户的心?而当拥有一定数量的用户后,又该如何运营才能真正让用户心甘情愿地为服务买单? 希望能够与从事汽车领域互联网产品运营的朋友一起沟通交流,是分享也是互相学习。我可以分享的主题主要包括: 车主类移动端产品,如何运营能够更加快速获取用户; 车主类移动端产品如何设计自己的盈利模式; 大体量的车主类移动端社区应该如何运营? 如果你也是汽车领域做产品运营的朋友,请带着问题来找我吧。

    ¥198

行家自述

​顾华军,汽车互联网行业资深从业人员,中国人民大学MBA。十年的汽车互联网从业经验,分别在新浪汽车及易车网担任部门主任和运营总监一职;对于国内汽车市场(偏后市场)、汽车用户、汽车互联网产品运营等有比较深刻的认识。编辑出身,做过产品经理,最后落脚在互联网产品运营领域,既有从0到1,做成百万用户微信号的经验,也有过运营千万级汽车用户社区经验。目前在安邦旗下负责移动办公平台负责整体的运营工作,通过对于toC和toB两个不同维度的运营工作的实践和梳理,来构建比较完善的运营思维和体系。 2007年顾华军加入新浪汽车,先后担任产业部副主任、全国业务部副主任及后市场业务部主任等职。主要负责汽车后市场领域、用车用品、地方车展等领域的报道工作;打造出浪迹、论语、网上4S店等多个互联网产品品牌,为频道创造数千万的经济收益。 2014年加入新能源汽车平台电动邦,打造了中国首届电动汽车购车节,超过3万精准用户参与,最终线上成交金额超过3800万元。 2015年加入易车网,先后负责针对汽车经销商网络运营管理的“微信通”产品的运营工作,以及针对普通车主用户的“易车车主卡”产品运营工作,微信通半年时间签约客户超过5000家,签约金额超过5000万;车主卡从0用户发展到80万车主用户仅用了半年时间,月活跃用户30%,月成交订单超过3万单,迅速成为国内领先的车主用车轻平台;之后还负责了超过1000万注册用户的易车论坛的整体运营工作。 2017年加入安邦集团,负责旗下一款移动办公产品的整体客服运营工作。2017年下半年产品以撮合交易的形式实现GMV超过2800万元。

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