丁元沅
武汉
资深航空系统工程师和项目经理创业
评分: -
响应率:
约聊人数: 2
  • 通用航空全指南

    我在机载航电设备的全生命周期开发和新航行系统先进技术研发领域积累了十五年(美国十年,中国五年)的工程、研发、和项目管理的工作经验。毕业于美国Texas A&M University, 获博士学位。博士毕业后一直在全球领先的航电设备制造公司工作。在美工作期间曾作为公司唯一代表参与到业界标准的制定工作。 我的专长领域包括: 通航产业生态链的深入理解,以及中国通航发展面临的机遇和挑战; 通航驾驶舱航电系统架构设计和安全性分析、系统建模、集成和人机功效分析; 新航行系统先进技术研发以及本地化可行性和改良研究; 低空开放改革相关技术研发,以及在工业界的推广和应用; 无人机的航空应用; 飞行模拟测试平台架构设计和实现; 空中交通流量管理算法设计和应用。 我的经验可以帮助你解决以下问题: 分享美国通航产业生态链的成功经验,梳理中国通航投资和发展在政策规章、技术、流程、运营等方面遇到的问题; 解决航电设备的全生命周期开发中“技术核心竞争力”阶段遇到的技术难题,比如系统安全性分析和架构设计,往往需要很长的经验积累; 对繁复的航空规章不知如何入手学习; 不知道在跨国企业与外国同事如何建立良好的合作关系; 我愿意与你分享的内容包括: 航空规章体系、适航认证流程、和业界标准(FAR Part 21/23/25/27/91及相关咨询通告,CCAR 21/23/25/27/91,SAE ARP4754A/4761,RTCA DO-178/254/160); 新航行系统相关业界标准(ICAO ASBU/SARPs,RTCA SPR-INTEROP/MASPS/MOPS); 在美国学习和工作十年,对美国文化有深入的了解。 PS.在选择与我见面前,请把你的问题更具体化。毕竟一小时的谈话只能解决一个小问题。请把你的问题提前发给我,方便我做更精确的准备,提升见面效率。期待与你的见面。

    暂不可约

行家自述

我是丁元沅,目前在自主创业。 我毕业于德州农工大学(Texas A&M University),拥有航空工程的博士学位。业余爱好包括健身、高尔夫、足球、美式橄榄球、棒球,应该说只要是运动我就喜欢。我在机载航电设备的全生命周期开发和新航行系统先进技术研发领域积累了十五年(美国十年,中国五年)的工程、研发、和项目管理的工作经验: 2012年至2015年在霍尼韦尔(北京)技术研发实验有限公司先进技术部任首席系统工程师/项目经理; 2009年至2012年在佳明(Garmin)航空部任飞控系统工程师(美国堪萨斯州Olathe地区); 2006年至2009年在Cobham 商务系统集成系统部任高级项目工程师(美国 达拉斯-沃斯堡地区); 2002年至2004年在德州农工大学航空工程系任助理研究员; 1999年至2001年在北京航空航天大学电子信息工程学院任项目带头人。 我对中美航空工业的技术、流程、以及业界走势有着深入的理解。深谙中西文化的区别,并在领导跨国、跨文化的工程和研发团队时能够有效运用,协调国际团队间的友好合作。我曾经担任公司首任创新理事会主席,领导公司各个职能部门的精英员工(资深工程师,技术经理,市场部经理)并与公司决策层密切合作,极大的提高了公司创新质量和知识产权的成熟度。我曾作为公司唯一代表成为美国航空无线电技术委员会SC-220的成员并参与了自动飞行引导和控制系统技术标准(MOPS)的制定工作。 我们国家的航电设备制造相比发达国家还很落后,这是一个极其需要经验沉淀的行业。我国现在正在大力发展通用航空,设备制造作为通航产业链的上游且是我国能力最弱的一环,现在正需要大量的人才。希望我的经验能帮到你。

用户评价

暂无评价

暂时没有评价哦

常见问题

  • 「在行」能帮我做什么?
    展开
  • 如何开始使用「在行」?
    展开
  • 行家值得信赖吗?
    展开
  • 约见有什么规范?
    展开
选择约聊话题
通用航空全指南
选择约聊方式

推荐专题