郑羽
深圳
比亚迪汽车品牌总监
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  • 整合传播计划如何规划

    整合传播每个人都有自己的理解,但问题多纠结于: 预算有限 ; 精准传播 ; 原生内容爆红。 那么,整合传播究竟应该如何规划?思路从哪里打开? 创意先行; 渠道为王; 精准受众。 其实,这三者都对。 那么组合逻辑是什么?哪种情况下其中某一环节权重更高? 我愿意和你一起,手把手从第一个message house开始整理起来; 见面时请带上您的初版计划。

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  • 新能源汽车行业洞察和分析

    新能源汽车销量目前已占全国乘用车市场的4%,政策的强势扶持,投资热度的追捧下,仍然可以看到新能源汽车巨大的发展空间。提升1%的市占率对于新能源汽车来说就是100%的增长率。 新能源汽车用户的需求究竟在哪里? 新能源汽车行业的技术路线如何? 消费者对于一个好的新能源产品是如何定义的? 如何打破新能源产品对于补贴的地域性依赖,实现全国性零售? 新创品牌如何认识自身洞察消费者,立足于这个行业?

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行家自述

比亚迪乘用车品牌及公关事业部 品牌总监 带领团队打造刀片电池、e平台、DM-i超级混动三大现象级传播 主导汉车型整合营销传播,提出“汉为观止”全套传播策略并统筹推动执行。汉车型成为爆款车型,连续月销破万,成为第一款成功立足豪华轿车细分市场的中国汽车,连续126天霸榜汽车之家关住榜新能源频道。凭借汉的热度和市场成功,比亚迪市值实现跨越式增长。 香港浸会大学传理学硕士,车辆工程毕业,市场营销出道,公关传播立身。 10年汽车行业市场营销及公关传播经验。短暂涉足生命科学行业。 职业经历: 2008-2015年,服务于汽车经销商集团,先后加入仁孚、森那美、利星行集团;服务梅赛德斯-奔驰、BMW、smart、MINI品牌的市场营销,在汽车经销商平台学习并积累管理及营销的经验和技能; 2015年,加入腾势汽车并担任公关高级经理,负责腾势品牌公关业务,包括整合传播策略,传播内容规划及媒体关系。从汽车经销商到汽车主机厂,从营销人到公关人,行业平台及角色的变化为我带来新的思维变化。 2017年,加入华大基因负责数字传播管理。 2018年,服务于比亚迪汽车,负责乘用车品牌和全系EV产品传播。 2019年,转任比亚迪汽车品牌管理中心,负责乘用车品牌及汉车型营销传播。 我相信我们的探讨可以为各自在职业生涯规划,持续学习,行业及消费者洞察,以及整合传播方面提供新鲜的思维。

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